Αντικατάσταση συμπλέκτη
Εάν το αυτοκίνητό σας διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, χρειάζεστε συμπλέκτη για την ομαλή εμπλοκή ενός κινητήρα που ανεβάζει στροφές σε ένα μη περιστρεφόμενο κιβώτιο ταχυτήτων ελέγχοντας την ολίσθηση μεταξύ τους. Ένας συμπλέκτης λειτουργεί λόγω της τριβής μεταξύ μιας πλάκας συμπλέκτη και ενός σφονδύλου και ο συμπλέκτης αποτελείται από πολλά εξαρτήματα που όλα εξαρτώνται το ένα από το άλλο για ομαλή λειτουργία.
Αντικατάσταση συμπλέκτηγενικά περιλαμβάνει την αντικατάσταση της πλάκας συμπλέκτη, του καλύμματος του συμπλέκτη ή της πλάκας πίεσης και του ρουλεμάν απελευθέρωσης που συνήθως συνδυάζονται ως κιτ συμπλέκτη. Συνιστάται η αντικατάσταση ολόκληρου του κιτ συμπλέκτη και η κατεργασία της επιφάνειας του σφονδύλου ταυτόχρονα, επειδή η αντικατάσταση ενός εξαρτήματος χωρίς τα άλλα μπορεί να οδηγήσει σε πρόωρη βλάβη του συμπλέκτη και σε μια άλλη δαπανηρή επισκευή συμπλέκτη.
Τα κοινά προβλήματα συμπλέκτη περιλαμβάνουν:
Τα γρανάζια που τρίβονται ή τσακίζουν λόγω της αδυναμίας του συμπλέκτη να απελευθερωθεί σωστά όταν πιέζεται.
Η υπερβολική δύναμη που απαιτείται για να πατήσετε το πεντάλ του συμπλέκτη.
Ο συμπλέκτης γλιστράει κάτι που δημιουργεί την αίσθηση ότι ο κινητήρας ανεβάζει στροφές πολύ ψηλά αλλά το αυτοκίνητο δεν επιταχύνει κανονικά.
Το αυτοκίνητο ανατριχιάζει καθώς απελευθερώνεται το πεντάλ του συμπλέκτη.
Οι συμπλέκτες απαιτούν επίσης έναν μηχανισμό λειτουργίας μεταξύ του πεντάλ του συμπλέκτη και του πιρουνιού του συμπλέκτη στο οποίο είναι τοποθετημένο το ρουλεμάν απελευθέρωσης. Αυτό μπορεί να γίνει είτε υδραυλικά είτε μέσω καλωδίου. Τα υδραυλικά συστήματα συμπλέκτη αποτελούνται από έναν κύριο κύλινδρο συμπλέκτη και έναν εξαρτημένο κύλινδρο συμπλέκτη και γραμμές που μεταφέρουν υγρό μεταξύ τους.
