Πώς να αιμορραγήσουν τα φρένα χρησιμοποιώντας μια αντλία κενού
Η σειρά με την οποία πρέπει να αιμορραγήσετε το σύστημα φρένων (υποθέτοντας ότι αιμορραγείτε και τις τέσσερις γραμμές φρένων) αλλάζει για την κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και τα μοντέλα κίνησης στους πίσω τροχούς. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο ή το εγχειρίδιο επισκευής του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου σας για τη σωστή ακολουθία για το συγκεκριμένο μοντέλο σας.
1. Πριν αφαιρέσετε το καπάκι, σκουπίστε τον κύριο κύλινδρο φρένων καθαρό με ένα πανί καταστήματος για να απαλλαγείτε από το λίπος και τη σκόνη, ώστε να μην μολύνετε το υδραυλικό σύστημα φρένων και ακολουθήστε τις επόμενες προτάσεις:
(1)Κατά την έκπλυση του συστήματος, αφαιρέστε όσο υγρό από τη δεξαμενή χρησιμοποιώντας την αντλία κενού ή τη γαλοπούλα σας και προσθέστε νέο υγρό φρένων μέχρι το σήμα MAX.
(2)Χαλαρώστε το καπάκι στο δοχείο αλλά μην το σφίξετε. Κρατήστε το καπάκι στο άνοιγμα του δοχείου όμως. Αυτό θα αποτρέψει τη διαμόρφωση κενού κατά τη διάρκεια της διαδικασίας.
(3)Παρακολουθήστε το επίπεδο του υγρού και μην το αφήσετε να πάει πέρα από το σήμα MIN για να κρατήσετε τον αέρα έξω από το σύστημα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αιμορραγίας ή έκπλυσης. Διαφορετικά, θα πρέπει να αρχίσετε να καθαρίζετε το σύστημα ξανά.
2. Προετοιμάστε την αντλία κενού συνδέοντας το βάζο του ταμιευτήρα και τον κατάλληλο σωλήνα και προσαρμογέα που θα συνδέσουν το βάζο με τη βαλβίδα ή τη βίδα αιμορραγίας στον κύλινδρο τροχού ή τη δαγκάνα για να αποτρέψετε την αναρρόφηση εξωτερικού αέρα στο βάζο όσο το δυνατόν περισσότερο.
3. Ανάλογα με τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματός σας, ίσως χρειαστεί να αφαιρέσετε τον τροχό στη διάταξη στην οποία πρέπει να εργαστείτε για να φτάσετε και να εργαστείτε άνετα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αιμορραγίας. Εάν είναι απαραίτητο, χαλαρώστε τα παξιμάδια lug στον τροχό, σηκώστε τον τροχό με μια υποδοχή δαπέδου, ασφαλίστε το όχημα με μια βάση υποδοχής και αφαιρέστε τον τροχό.
4. Καθαρίστε σχολαστικά τη βίδα ξακρίσματος για να αποτρέψετε την είσοδο λαδιού ή γράσου και τον αποκλεισμό του σωλήνα αιμορραγίας.
5. Επιλέξτε το σωστό μέγεθος κλειδιού γραμμής για να ανοίξετε και να κλείσετε τη βίδα ξακρίσματος. Τοποθετήστε το κλειδί στη θέση του, εάν είναι απαραίτητο, πριν συνδέσετε τον σωλήνα αιμορραγίας στη βίδα αιμορραγίας.
6. Χαλαρώστε τη βίδα ξακρίσματος, αλλά μην την πιέζετε. Εάν είναι απαραίτητο, ψεκάστε κάποιο διεισδυτικό λάδι στη βίδα και χτυπήστε ελαφρά τη βίδα με ένα λαστιχένιο σφυρί ή σφυρί. Στη συνέχεια, δοκιμάστε να χαλαρώσετε τη βίδα.
7. Συνδέστε τη σωλήνωση ξακρίσματος στη βίδα αιμορραγίας.
8. Χωρίς την έναρξη της μηχανής, αντλήστε το πεντάλ φρένων στην κανονική πίεση ποδιών, περίπου 10 φορές, για να ξεφορτωθείτε οποιοδήποτε υπόλοιπο κενό από τον ενισχυτή φρένων.
9. Προσθέστε υγρό φρένων στο δοχείο του κύριου κυλίνδρου φρένων για να φέρετε το επίπεδο μέχρι το σήμα MAX, εάν είναι απαραίτητο. Τοποθετήστε ξανά το καπάκι στο δοχείο του κύριου κυλίνδρου αλλά μην το σφίξετε.
10. Όταν είστε έτοιμοι, πιέστε τη λαβή της αντλίας 15 φορές.
11. Στη συνέχεια, ανοίξτε τη βίδα ή τη βαλβίδα αιμορραγίας περίπου 1/2 ίντσα. Αυτό θα προκαλέσει τη ροή υγρού φρένων στο βάζο αιμορραγίας.
12. Παρακολουθήστε το μέγεθος των φυσαλίδων στο ρεύμα του υγρού που πηγαίνει στο βάζο. Συνεχίστε να αντλείτε μέχρι το επίπεδο του υγρού στο βάζο να είναι περίπου μια ίντσα από το καπάκι.
13. Σφίξτε τη βίδα ξακρίσματος και αφαιρέστε το υγρό που συλλέγεται στο βάζο. επανεγκαταστήστε το βάζο και επαναλάβετε τα βήματα 9 έως 13, μέχρι να καθαρίσετε ή να ξεπλύνετε τη γραμμή.
14.Προσθέστε νέο υγρό φρένων στην κύρια δεξαμενή κυλίνδρων, εάν είναι απαραίτητο.
15. Όταν είστε έτοιμοι, προχωρήστε στο επόμενο συγκρότημα τροχού και επαναλάβετε τη διαδικασία αιμορραγίας της γραμμής φρένων.
16. Όταν τελειώσετε την αιμορραγία των τεσσάρων γραμμών φρένων, βεβαιωθείτε ότι έχετε σφίξει όλες τις βίδες που αιμορραγούν. Αφού πιέσετε το πεντάλ φρένου αρκετές φορές, εξετάστε τις αιμορραγικές βίδες για διαρροές.
17. Βεβαιωθείτε ότι τα φρένα είναι συμπαγή (όχι σπογγώδη). κρατήστε το πόδι σας στο πεντάλ φρένου ασκώντας κανονική πίεση διακοπής. Το πεντάλ πρέπει να διατηρεί πίεση χωρίς να πέφτει στο πάτωμα. Διαφορετικά, υπάρχει αέρας στο σύστημα που πρέπει να καθαρίσετε.
18. Προσεκτικά, οδηγήστε το αυτοκίνητό σας γύρω από το φραγμό στη χαμηλή ταχύτητα για να επιβεβαιώσετε την επισκευή.
