Πώς να γνωρίζετε αν οι δαγκάνες φρένων είναι κακές

Οδαγκάνες φρένωνείναι τα κύρια συστατικά που στεγάζουν τα τακάκια φρένων. Όταν το πεντάλ φρένου πιέζεται προς τα κάτω, το υγρό φρένων πιέζει τον κύλινδρο μέσα στη δαγκάνα φρένων. Στη συνέχεια, ο κύλινδρος σπρώχνει τα εσωτερικά και εξωτερικά τακάκια φρένων στην επίπεδη επιφάνεια των στροφείων φρένων για να σταματήσει το όχημα. Όταν οι δαγκάνες φρένων δυσλειτουργούν, ο κύλινδρος στο εσωτερικό της δαγκάνας φρένων δεν θα είναι σε θέση να ωθήσει τα τακάκια φρένων στον στροφέα φρένων και το όχημα δεν θα είναι σε θέση να σταματήσει.

Βήμα 1ο

Σταθμεύσετε το όχημα σε περιοχή όπου η επιφάνεια ή το έδαφος είναι επίπεδη. Ανοίξτε την κουκούλα και αφαιρέστε το καπάκι από το δοχείο υγρού φρένων. Στη συνέχεια, τοποθετήστε την κουκούλα προς τα κάτω, αλλά μην την κλείσετε μέχρι τέλους.

Βήμα 2ο

Χαλαρώστε τα παξιμάδια από τους μπροστινούς τροχούς με το κλειδί ή ένα εργαλείο ελαστικών.

Βήμα 3ο

Σύρετε την υποδοχή δαπέδου κάτω από το όχημα και σηκώστε το όχημα από το μπροστινό εγκάρσιο πλαίσιο ή τον μπροστινό άξονα. Μόλις το όχημα είναι αρκετά ψηλά στον αέρα, εντοπίστε τα μπροστινά σημεία ανύψωσης και στις δύο πλευρές του οχήματος και τοποθετήστε τον γρύλο κάτω από τα δύο σημεία. Χαμηλώστε τον γρύλο έτσι ώστε το όχημα να σταματήσει με ασφάλεια πάνω από τις κερκίδες.

Βήμα 4ο

Ξεβιδώστε τα παξιμάδια από τους μπροστινούς τροχούς. Στη συνέχεια, σύρετε τους τροχούς από τους κόμβους και τοποθετήστε τους τροχούς στραμμένους προς τα κάτω, ώστε να μην κυλήσουν μακριά.

Βήμα 5ο

Κοιτάξτε στο πλάι του μπροστινού στροφείου φρένων από την πλευρά του οδηγού και θα δείτε τη δαγκάνα φρένων. Η δαγκάνα θα έχει δύο άνω και κάτω μπουλόνια στερέωσης στο πίσω μέρος της δαγκάνας. Αφαιρέστε τα δύο μπουλόνια στερέωσης είτε με την καστάνια κίνησης 1/2 ιντσών και μια υποδοχή είτε με το κατάλληλο μέγεθος κλειδί Allen.

Βήμα 6ο

Σύρετε το άκρο της ράβδου αδιάκριτης στο άνοιγμα στο επάνω μέρος της δαγκάνας φρένων και σπρώξτε το εξωτερικό τακάκι φρένων προς τον στροφέα πέδησης. Αυτό θα χαλαρώσει τη λαβή της δαγκάνας φρένων στον στροφέα φρένων.

Βήμα 7ο

Πιάσε τη δαγκάνα φρένων με το χέρι σου και σύρε την από τον στροφέα φρένων. Κρεμάστε τη δαγκάνα φρένων στο πλησιέστερο εξάρτημα ανάρτησης με το καλώδιο bungee.

Βήμα 8ο

Επιθεωρήστε τα τακάκια φρένων. Εάν τα τακάκια φρένων παρουσιάζουν σημάδια πρώιμης φθοράς, τότε θα μπορούσε να είναι σημάδι κακής δαγκάνας. Αυτό θα σήμαινε ότι η δαγκάνα δεν συμπιέζεται πλήρως στο εσωτερικό του περιβλήματος της δαγκάνας και τα τακάκια φρένων σέρνονται στον στροφέα φρένων καθώς το όχημα οδηγεί στο δρόμο.

Βήμα 9ο

Αφαιρέστε το εσωτερικό πλευρικό τακάκι φρένων από το εσωτερικό της δαγκάνας φρένων. Σύρετε το σφιγκτήρα C στο εσωτερικό της δαγκάνας φρένων και τοποθετήστε τον σφιγκτήρα C έτσι ώστε να είναι σε θέση να συμπιέσει τον κύλινδρο δαγκάνας.

Βήμα 10ο

Αρχίστε να στρίβετε τον σφιγκτήρα C προς τον κύλινδρο πολύ αργά. Εάν ο κύλινδρος δεν κινείται ή είναι δύσκολο να συμπιεστεί, η δαγκάνα πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν είστε σε θέση να συμπιέσετε πλήρως τον κύλινδρο δαγκάνας με τον σφιγκτήρα C, προσπαθήστε να δείτε αν ο κύλινδρος θα βγει από τη δαγκάνα.

Πήγαινε πίσω στην κορυφή του αυτοκινήτου και μπες στη θέση του οδηγού. Στριμώχνετε τον κινητήρα και πιέστε το πεντάλ φρένου μέχρι κάτω και κρατήστε το πατημένο για τουλάχιστον 10 δευτερόλεπτα. Στη συνέχεια, απελευθερώστε το πεντάλ φρένου και απενεργοποιήστε τον κινητήρα. Πήγαινε πίσω στη δαγκάνα φρένων και έλεγξε τον κύλινδρο της δαγκάνας. Εάν ο κύλινδρος έχει συμπιεστεί εντελώς πίσω από τη δαγκάνα, τότε η δαγκάνα είναι καλή. Εάν ο κύλινδρος δεν επιστρέψει από τη δαγκάνα, τότε η δαγκάνα θα πρέπει να αντικατασταθεί. Ακόμα κι αν η δαγκάνα βγει στα μισά του δρόμου, θα πρέπει να αντικατασταθεί.