Τα ηλεκτρικά οχήματα που μπορούν να επισκευαστούν μπαταρίες (BEVs) τείνουν να διατηρούν περισσότερες ζημιές στο πίσω μέρος, είναι πιο δαπανηρά για να επισκευαστούν και να πάρουν περισσότερο χρόνο για να επιστρέψουν στο δρόμο σε σύγκριση με τα οχήματα εσωτερικής καύσης (ICE), σύμφωνα με το Q3 του Mitchell,2024 Plugged-In: EV Collision Insightsέκθεση.
Η έκθεση, η οποία κυκλοφόρησε από τον Mitchell, έναν πάροχο τεχνολογίας και πληροφοριών για τις βιομηχανίες ιδιοκτησίας και ατυχημάτων και αποκαταστάσεων σύγκρουσης, εξέτασε τις διαφορές στα πρότυπα σύγκρουσης, το κόστος επισκευής και τους χρόνους κύκλου μεταξύ BEVs και ICE Vehicles.
Οι συγκρούσεις που περιλαμβάνουν ζημιές στο μπροστινό μέρος είναι οι πιο συνηθισμένες και είναι 40 τοις εκατό πιο δαπανηρές για την επισκευή, κατά μέσο όρο, από τις επιπτώσεις του πίσω άκρου. Σύμφωνα με τον Mitchell, τα οχήματα ICE είναι πιο πιθανό να διατηρήσουν ζημιές στο μπροστινό μέρος (31,59 %) από ό, τι οι BEVs (25,88 %), ενώ οι BEVs συμμετέχουν συχνότερα σε συγκρούσεις πίσω (35,98 %) σε σύγκριση με τα οχήματα πάγου (27,57 %).
"Υπάρχει άμεση συσχέτιση μεταξύ του πρωταρχικού σημείου επίπτωσης και της σοβαρότητας των απαιτήσεων", δήλωσε ο Ryan Mandell, διευθυντής της Mitchell για την απόδοση των απαιτήσεων. "Παρόλο που η συνολική σοβαρότητα παραμένει υψηλότερη για τα BEV από ό, τι για τα οχήματα πάγου, η κατανόηση αυτών των δυναμικών επίπτωσης μπορεί να βοηθήσει τους ασφαλιστές αυτοκινήτων να αξιολογήσουν καλύτερα τον κίνδυνο, να διαχειριστούν αξιώσεις και να βοηθήσουν τους αντισυμβαλλόμενους".
Στο τρίτο τρίμηνο, η συχνότητα των ισχυρισμών σύγκρουσης αυξήθηκε στο 3,01 % στις ΗΠΑ και 3,97 % στον Καναδά, αντιπροσωπεύοντας αυξήσεις κατά 47 % και 26 % αντίστοιχα.
Στον Καναδά, η μέση σοβαρότητα για BEVs ήταν $ 6.923 για BEVs, $ 6.171 για υβρίδια plug-in, $ 6.366 για ήπια υβρίδια και $ 5.615 για οχήματα πάγου. Η μέση σοβαρότητα των απαιτήσεων για BEVs στις ΗΠΑ ήταν $ 5.560, σε σύγκριση με $ 5.229 για υβρίδια plug-in, $ 4.426 για ήπια υβρίδια και $ 4.741 για οχήματα πάγου.
Καθώς τα οχήματα BEV και ICE πλησιάζουν στην ισοτιμία των τιμών, το αποτέλεσμα είναι συγκρίσιμα συνολικά αποτελέσματα απώλειας. Η μέση συνολική αγοραία αξία ζημιών για BEVs ήταν 41.380 δολάρια στον Καναδά, σε σύγκριση με 42.498 δολάρια για νεότερα οχήματα πάγου. Αυτοί οι αριθμοί ήταν 32.718 $ στις ΗΠΑ και 31.070 στις ΗΠΑ
Η συνολική συχνότητα απώλειας ήταν σχεδόν ταυτόσημη: 10,11 % στον Καναδά και 9,9 % για τα BEVs στις ΗΠΑ, έναντι 11,74 % και 9,98 % και για νεότερα οχήματα πάγου.
