Η Ford Motor Company ανακοίνωσε σημαντικές ενημερώσεις στη στρατηγική ηλεκτροκίνησης, με στόχο να ενισχύσει την υιοθέτηση των καταναλωτών και την κερδοφορία, καθώς οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων συνεχίζουν να υπολείπονται των προσδοκιών.
Τον περασμένο μήνα, η Ford αποκάλυψε μια σειρά στρατηγικών ενημερώσεων στο σχέδιο ηλεκτροκίνησης της, που έχουν σχεδιαστεί για να επιταχύνουν την υιοθέτηση των καταναλωτών και να ενισχύσουν την κερδοφορία - όλα ως απάντηση στο πώς έχει αλλάξει η αγορά.
Αυτό που συνέβη είναι ότι παρά τη συνεχιζόμενη αύξηση των πωλήσεων, οι πρόσφατοι αριθμοί ήταν υποτονικοί σε σύγκριση με τις προσδοκίες. Αυτό έκανε τη Ford νευρική για τη μελλοντική ανάπτυξη, ιδιαίτερα στη Βόρεια Αμερική όπου η Ford έχει υψηλή έκθεση, αλλά τα ποσοστά υιοθέτησης EV υστερούν σε σχέση με την Ευρώπη και την Κίνα.
Οι βασικές αλλαγές στη στρατηγική της Ford περιλαμβάνουν την εισαγωγή ενός ολοκαίνουργιου ηλεκτρικού επαγγελματικού φορτηγού που θα ξεκινήσει την παραγωγή το 2026, ενός φορτηγού μεσαίου μεγέθους που βασίζεται σε μια νέα προσιτή πλατφόρμα EV και ενός νέου φορτηγού που αναμένεται να κυκλοφορήσει το 2027.
Επιπλέον, η Ford ανακοίνωσε ότι ακύρωσε τα σχέδια για τα ηλεκτρικά SUV τριών σειρών. Αυτά θα αντικατασταθούν από μια σουίτα SUV τριών σειρών με διάφορες επιλογές πρόωσης - όχι μόνο ηλεκτρικά. Η εταιρεία είπε ότι θα προσαρμόσει επίσης τον χρόνο κυκλοφορίας των προϊόντων και θα ευθυγραμμίσει εκ νέου τον τρόπο με τον οποίο προμηθεύεται μπαταρίες σε αναζήτηση μείωσης του κόστους.
Αυτές οι αλλαγές δεν έρχονται χωρίς κόστος, σημείωσε ο οίκος αξιολόγησης DBRS Morningstar σε ανάλυση της ανακοίνωσης. Η Ford εκτίμησε ότι αυτή η περιστροφή θα ανέλθει συνολικά σε 1,9 δισεκατομμύρια δολάρια.
Οι πωλήσεις EV στην αρχή υποστηρίχθηκαν από τους πρώτους χρήστες. Η DBRS σημείωσε ότι αυτοί οι καταναλωτές ήταν πρόθυμοι να αγκαλιάσουν τη νέα τεχνολογία πρόωσης οχημάτων και ήταν πιο επιδεκτικοί στις υψηλότερες τιμές των EV από ό,τι τα οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
"Ωστόσο, με τις πωλήσεις EV σε πρώιμους χρήστες να έχουν πλέον φαινομενικά εξαντληθεί, τα EV αγωνίζονται να διατηρήσουν τη συνεχή δυναμική των πωλήσεων μεταξύ των βασικών καταναλωτών", σημείωσε η DBRS στην έκθεσή της.
Παρατήρησε ότι οι υποψήφιοι αγοραστές ανέφεραν ανησυχίες για το υψηλότερο κόστος των ηλεκτρικών οχημάτων, παρόλο που αρκετοί κατασκευαστές έχουν μειώσει τις τιμές. Και άλλα ζητήματα όπως η εμβέλεια, η αξιοπιστία φόρτισης και η υποδομή βελτιώνονται.
Η DBRS σημείωσε επίσης ότι το μερίδιο δαπανών της Ford για EV πρόκειται να μειωθεί.
«Τα τρέχοντα αποτελέσματα λειτουργίας του Ford Model e υπογραμμίζουν τις τρέχουσες προκλήσεις (όχι μόνο για τη Ford, αλλά και για αρκετούς κύριους κατασκευαστές αυτοκινήτων) του τοπίου των EV, οι οποίες επιδεινώνονται περαιτέρω από την αβεβαιότητα σχετικά με τα μελλοντικά ποσοστά πωλήσεων/υιοθέτησης των EV», σημείωσε ο όμιλος .
